近日，由中联建承建的汕头火车站综合客运枢纽首期工程进入主体工程建设阶段，目前项目进展顺利。从现场了解到，目前项目施工场地围护、地表清理及临时道路建设等已完成，站前广场开始启动打桩施工。

　　按照工程设计，火车站综合枢纽将新建站前广场面积5.9万平方米，广场北侧是公交车站及大巴停车场，南侧是社会车、出租车落客区。在广场地下建设两层各约5万平方米的地下空间，地下一层为综合换乘枢纽，社会车、出租车载客区、商铺等;地下二层为停车场等。

　　汕头火车站综合客运枢纽主要是地下工程，在拆除现有地下负一层人防工程后，还需再往下深挖6.8米，建设负二层。经过几个月来的日夜奋战，目前项目施工场地围护、地表清理及临时道路建设已完成;既有人防工程已基本拆除，完成近6万立方米;清基土方9.6万立方米，约占总量九成多。项目累计完成投资9300万元。

　　据了解，汕头火车站综合客运枢纽首期工程建设工期一年，与厦深铁路联络线同步建成对接使用。围绕这个目标，项目建设单位制定了详细的时间表，并在本地征集了大量设备机械，以及从珠三角地区调集了大批专业机械和数十名操作技术人员来到汕头支援，全面铺开施工，预计今年7-10月份基本完成项目主体结构。

中联建集团承接汕头火车站枢纽工程项目简介

　　中联建集团成立于2006年，是一家以工程施工总承包为核心，工程投资建设为支柱，涉足工程管理、造价咨询、招标代理、工程监理、BT、BOT和PPP投资、房地产开发等多种业务的多元化企业。公司自成立之日起，始终秉承“追求卓越、信誉为本”的企业精神，在全国范围内已承接并出色完成了京沪高铁济南客运站、惠州巽寮湾度假村、喜来登酒店、深圳新兴物流园、海南滨海旅游公路、贵州遵义桐梓大道等一大批标志性建筑工程项目，目前年施工能力可达20亿以上。

　　由中联建集团承接施工(总承包)的汕头火车站综合客运枢纽首期工程于2016年底启动建设，项目计划于2017年底完工，与厦深铁路联络线同期投入使用。届时，新建成的汕头火车站综合枢纽，出行便捷无缝换乘，集交通、商业、办公、娱乐为一体，有望成为汕头的新地标、21世纪的粤东新门户。

　　工程总体方案提出了“交通、绿化、空间、开发”四个一体化设计目标，通过对周边环境进行整合，将汕头火车站综合交通枢纽打造成集交通、服务、工作、休闲为一体的城市综合体，汕头火车站前期枢纽工程总面积达96130平方米，地下建筑面积95680平方米(包括地下室一层44132平方米、地下二层49348平方米、改造地下室通道2200平方米)，并配套广场雨棚9437平方米以及步道廊架、地面绿化、照明景观工程，总投资近7.5亿元。